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    咖啡沙龍

    云南代表中國的兩次跨洲之旅

    日期:2022年08月13日 閱讀:4464

    鄭和(1371一1435),本姓馬,小名三保,回族,云南昆陽(今晉寧)人。明初入宮當太監,因在燕王朱棣爭奪皇位的戰爭中立過軍功,賜姓鄭。


    1405年(永樂三年)率水手、官兵2.78萬人,乘“寶部”63艘,通使“西洋”,兩年后返回。以后又6次下“西洋”,至1433年,總共28年間,經過30多個國家和地區,最遠曾到達非洲東岸、紅海和麥加,促進了中國與亞非國家的經濟文化交流。

    鄭和下西洋是中國古代規模最大、船只最多(240多艘)、海員最多、時間最久的海上航行,比歐洲多個國家航海時間早幾十年,是明朝強盛的直接體現。鄭和的航行之舉遠遠超過將近一個世紀的葡萄牙、西班牙等國的航海家,如麥哲倫、哥倫布、達伽瑪等人,堪稱是“大航海時代”的先驅,也是唯一的東方人,他更早迪亞士57年遠赴非洲。



    15世紀,中國居于世界舞臺的中心。明代初期,農業經濟恢復,在手工業方面,也有了很大的發展。明朝政府致力于恢復和發展中國與海外諸國的友好關系,開展大規模的外交和外貿活動。


    21世紀,世界工業進程飛速,中國經歷飛速發展。國家推行“一帶一路”,主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系,共同打造利益共同體、命運共同體和責任共同體。給世界帶來一股新的潮流,讓平等合作、文化交流、經濟繁榮,而非軍事霸權,成為未來世界秩序的另一條主軸。



    鄭和下西洋


    展示了明朝前期中國國力的強盛,中國的海軍縱橫大洋,實現了萬國朝貢,盛世追跡漢唐。加強了中國明朝政府與海外各國的聯系,向海外諸國傳播了先進的中華文明,加強了東西方文明間的交流,開拓了海外貿易。


    云南咖啡赴歐洲


    于云南而言,積極響應國家“一帶一路”戰略,打開云南與歐洲的陸運聯系,開創云南鐵路貨運直達歐洲的先河。于咖啡而言,在云南咖啡歷史上抹下一筆重彩,讓云南咖啡走出中國,走向世界。


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